「或许是心态发生了变化吧?」
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第三天,照例跟去年一样,尉来会在大会期间展示一些新技术,今年尉来展示的主题是自动驾驶,跟百度合作举办的。
百度老李看出檀锦程有些无精打彩的,便询问起缘由。
檀锦程的解释让他有些意外,合作你小子还是想看热闹呢,去年他跟雷布斯一样,都是出丑的对象。
「大概是吧,说起来最近外卖大战打得很厉害,百度要不要买点我们公司的电动车啊,某团跟饿了麽都买了呢。」
糯米网还能打个一年半载,再打下去他们就完蛋了,此时不薅羊毛更待何时。
「我们暂时还没有能力像某团那样组建自己的外卖团队啊,再说了我们也有合作夥伴的啊,爱马的比你们便宜啊。」
「那我们也可以降价的嘛,年底了冲一冲销量嘛,再说我们的技术支持可不是爱马能比的。」
「接下来我们的两轮电动车也会考虑设计得更加智能一些,另外在电池方面我们可是有很大的优势啊,你想想冲外卖过程当中去冲电,这不是影响你们的效率嘛。」
「你就胡扯吧,你家的电动车不用充电啊。」
这小子为了多卖几辆电动车可以满嘴跑火车,真是见了鬼了,一点千亿富豪的格局都没有。
无一错一首一发一内一容一在一一看!
「这样吧,你让张总去找糯米的CEO去谈吧,能谈下来就是他的本事,这事儿我只能打个招呼,具体怎麽经营我也不好过多的干预。」
「哈哈,那就谢谢了啊,我会跟老张说的,不过有了李哥的招呼那肯定是有用的。」
这几年汽车卖得好,两轮电动车的市场销量总额倒是没什麽变化,从总销量突破2000万开始,已经连续多年维持在2200万辆左右。
三轮车的年销量也基本保持在800万辆左右,C端用户在所谓消费升级的带动下,更多的会去买小汽车。
综合来看,两轮电动车的竞争对手不仅仅有同行,还有A00级新能源汽车,拿个极低的首付,每个月再付个一两千块甚至更低的的贷款费用,就能拥有一台遮风挡雨的小汽车,有一定经济能力的上班族当然更乐意选择这样的新能源汽车。
想要保持销量第一,闪驰科技就得开发更多的B端用户,如同埃安系列之于网约车市场一样。
两轮电动车市场,目前闪驰科技的市占率大概在19。5%左右,年销量基本能够保持在400万辆以上,想要拿下更多的销量数据,糯米这个冤大头最好的选择。
「我真是服了你,昨晚你瞎点赞凑热闹,今天又给我整这出,你好歹也是知名人物了,能不能不要老在我们面前装出这副样子,你在公众面前的形象很沉稳的啊。」
这是赖上他了,李大帅哥也是服了。
「嘿嘿,老哥哥们照顾照顾小弟的生意嘛,再说了,小弟生意跟你们都没有冲突啊,我的产品卖得好了对你们来说也是好事啊。」
昨晚他给雷布斯周红衣那张名场面照片点了个赞,一下子就让热度提升到了一个新的高度。
作为今年网际网路大会最年轻的千亿富豪,携带着悦驰A1一项项的纪录亮相网际网路大会的焦点人物之一,他的现场吃瓜让网友们更加的兴奋了。
「听说檀老板当时是坐在雷布斯跟周红衣中间的,不过中途好像是因为公司有急事离席了。」
「哈哈,今年的老马确实是没什麽水平,演讲口才是很不错,但是又臭又长,一点都不符合他的人设啊。」
「还是怀念他去年装逼的样子啊,什麽如果看到双十次销售数据还兴奋的话那就是失败。」
「这句还不够装逼,最装逼的还是那句我们要培养更多的京冬,妥妥的贴脸开大啊。」
百度李不似其他人那麽的外放,他的性格相对来说更加内敛一些。
不过对于檀锦程所说的他的产品卖得好对他们更加有利的说法还是认同的,拿现在合作的自动驾驶技术来说,尉来ES8的发布不仅仅带动尉来股份的股价。
跟尉来就无人驾驶方面合作最深的百股价也在ES8发布之后有了连续的拉升,华尔街把尉来ES8的发布理解成百度的利好之一。
「这就是你常说的网际网路反哺实业吧?」
「差不多这意思吧,网际网路企业有着天然的流量跟现金流优势,但是如果转化利用这些优势,搞活我们的经济以及就业就是一个大的问题了。」
「我其实是挺佩服百度的,虽然你们也放贷,但是一直以来对于技术还是非常看重的,你们每次都能在一个行业新兴之时投入巨资去开发研究。」