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第四十五章 新飞机（第1页）

在朱尔典仰望天空飞过的双翼机时，在原英国领事馆的二点五公顷的草坪上，周青峰正跟几名飞机设计师一同观看飞行表演。

这架被喷涂成蓝绿两色的飞机来自改建的金陵机器局，制造者是当今小有名气的人物——谢瓒泰。

飞机在草坪轻盈降落，戴风镜的飞行员停下发动机，两名地勤上前堵住木制轮挡。周青峰跟谢瓒泰握手表示祝贺，感谢他为国家造出一款新式战机。

谢瓒泰说不来普通话，用英语连声表示谦虚，“这不是我的功劳，飞机设计方案完全有军方提供，我只是参与其制造。

恰恰相反，我要感谢政府给我为国效力的机会，更要感谢中央洗刷外辱，驱逐列强的壮举。国家能蒸蒸日上，正是我辈之荣幸。”

说了几句，谢瓒泰哽咽不已，抓住周青峰的手连连摇晃，心绪激动。在中国航空先驱的名录上，此人是占有一席之地的。

谢瓒泰的父亲是太平天国的部将，争天下失败后逃亡澳大利亚的悉尼。他十六岁就读香港的中央书院，毕业后在英国人手下干了近十年。

二十年前，谢瓒泰加入兴中会，参加过孙大炮策划的广州起义。他事后写过一本《中华民国革命秘史》，把孙大炮臭骂一顿，认为其是“轻率的莽汉”。

谢瓒泰不仅仅是空有爱国热情，他相信技术报国，设计并制造中国第一艘飞艇，但前朝官员不识货，压根没搭理。

他后来又参与创办《南华早报》，身体力行于革命宣传，却因为商业大亏不得不在1907年退出。

在中国革命史上有重要意义的“时局图”，出自谢瓒泰之手。

在杨总师设计三翼机之前，“圣光”团队就打听谢瓒泰在香港的住址，发电报和写信联系，请他来一展才华。

但谢瓒泰在强国道路上经营多年却屡遭挫折，革命同志因为孙大炮的胡搞而不断牺牲，已然有些心灰意冷，对中央邀请没当回事。

可当国防军的飞机空袭英日军舰，直至夺回海关和长江流域控制权，他又惊闻而落泪，发现中央政府居然这么猛，进而转变态度。

三月初，谢瓒泰乘船抵达上海，见到了如今名声大噪的周青峰。

此人也是革命先驱，在后世名气远不如孙大炮，原因在于他谙熟技术却不擅政治。此人能为中央所用，给了南方革命党一个信号。

旬月间，广东方面来了几百号爱国志士抵达上海，基本上都是有文化有能力的热血青年。这些人空有信念却无引导。

中央现在真刀真枪跟洋鬼子干，干出了前所未有的业绩。大义名分之下，总比光募捐不干事还喜欢到处逃亡玩萝莉的孙大炮更有号召力。

考虑到谢瓒泰前半生一直在救国救亡道路上奔走，周青峰给他一针“强化血清”，请他参与南京金陵机器局的改造。

前朝末年搞“洋务运动”，全国建了三十几座兵工企业，大多白费银两。出成果的只有江南制造局，汉阳兵工厂，天津机器局等等。

金陵机器局也是其中之一。

但此局管理混乱，设备陈旧，制造的武器早就被战场淘汰，空耗资源却用处不大。中央接手后立马对其进行改造，增加设备，淘汰人员。

杨总师要总抓航空航天工业，可没空在抓某一个型号的制造。谢瓒泰能快速进入角色，虚心接受杨总师的指点并造成飞机，等于中国多了个项目总师。

此人不太擅长管理，但搞技术还是可以的。在发现飞机远比飞艇有用，他立马加以研究——杨总师提供了初级的飞机设计培训，提供相关资料。

金陵机器局在改组后，谢瓒泰第一项工作是将杨总师提供方案的一款双翼机造出来练练手。

在三翼战斗机装备国防军后，邮电部和交通部要求研制一款起飞距离五百米内，两百公斤载荷下，飞行半径在两百公里的“双百”轻型运输机。

国家的统治边界取决于其政令和人员所能快速到达的地域。地方上各省尾大不掉，就是中央很难把自己的意志投射过去。

在铁路公路都不便的情况下，飞机成了中央打破地域局限的强有力装备。其所到之处能让地方大员感受到莫大压力。

本次“研制”难点是攻关一百五十马力的活塞式V型八缸汽油发动机，是谢瓒泰带着从广东和金陵的二十几名技工苦读技术手册，在机器局把发动机造出来。

手工打造的原型机最近在上海试飞，过程要比前次仓促上阵的三翼机严格多了。地面的老百姓对这种上蓝下绿的双翼机更觉着好奇。

今日是新型运输机定型认证，谢瓒泰团队特意飞到周青峰这来展示一番。后者大笑之余跟“研发”团队在飞机前合影，并且当场下了一千架的订单。

“这飞机不错，真是国家目前需要的。”周青峰对新飞机是非常满意，“现在金陵机器局能有多少飞机产能？”