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第七十四章 超速发展（第2页）

这些设备体积和重量都不大，安装远比大型燃煤机组简单。

周青峰弄了上百台这类发电设备，还让国民党的贪官提供燃料，立竿见影的为国内几个大城市提供了相对稳定的电力供应。

穆勒半年前来中国，他明明记得当时不管自己去哪里都像是跑到原始部落，到处是低矮建筑和脏乱街景。很多国人引以为豪的民粹不过是博人一笑的杂耍。

历经数千年的文明和历史早就褪去光彩，只留下破砖烂瓦和满目疮痍。

可土共的执政能力没的说，物资条件跟上后，国家一月一变样，几个大城市在迅速焕新。

基础设施不好，修呗！

在萧金浪提议下，土共用省下来的军事贷款从苏联进口粮食，组织大批农村劳动力进城务工。

兴修水利，铺设道路，扩建港口，能干的活多了。

就在穆勒面前的天津港，上万吨废旧轮胎被吊运到码头上，被卡车送往破碎工厂变成橡胶颗粒。

这些颗粒会再装进木制货柜，用铁路运到万里之外的莫斯科和东柏林去。

苏联地处高寒，不产橡胶，化工业也不甚发达，人工橡胶还搞不出来。东欧国家的工业也离不开橡胶，中国能提供橡胶颗粒简直是件不可思议的事。

光是近几个月向苏联提供橡胶，中国就换回来几千台工程机械。帝都开始提前修密云水库，耗费更少人力，修建速度也将加快。

这在穆勒看来，变化速度就很惊人。他刚来时，从帝都到天津的公路还坑坑洼洼。两个月后，百来公里的道路被压路机碾的平平整整。

虽然没用啥水泥修筑路面，但至少开车在上头不会颠的人屁股疼。

还有这港口，半年前哪有什么大型吊机啊？码头上还基本靠人力搬运货物。若是要吊几吨几十吨的大件，必须靠“自由轮”自带的两部吊机。

如果没有万吨“自由轮”，沿海的运输船大多几十吨百来吨，根本运不了重型货物，效率极低。

每个月就有十艘“自由轮”加入国内的海运，其提供的运力别说让总理在内的土共高层极为震惊，连苏德来的专家也大感欣喜。

海运比陆运可方便多啦！

光是把南方的粮食运到北方来就解决不少难题。

现在有万吨“自由轮”，十几部吊机在新修的码头上一字排开，装卸速度比过去提升十几倍。

这背后是柴油发电站在全功率运作，不但可以供应码头，还可以保障城市政府和工矿企业。

穆勒穆最近在帝都周边跑了不少地方，明显感觉到能获得供电的区域越来越多，跟半年前入夜就全城漆黑的景象大为不同。

“你们这发展速度真是有点太快了。我猜中国这半年的发电量要翻倍。工业产值将要暴增。”

穆勒说来叹了声，“我看过你们正在搞的扫盲班和夜校，确实有点当年德国进行工业革命前期的模样。

德国在工业起步时，产品质量也很差，把英国人逼的搞商标。你们现在也在类似阶段，虽然有这样那样的问题，但已经走在正确的道路上。”

这话听来令在场众人自豪，但仔细想想又颇为心酸。就因为国家不够强，中华近百年来吃了多少苦。

好不容易国家获得独立自主，不过是走到另一个事业的起点。

就连总理都听得心情复杂。近半年大量机器设备的涌入，确实给国内发展带来巨大便利，但也造成巨大冲击。

光是这码头十几部吊机就取代了过去上千的搬运工。这些人要吃要喝要养家，得给他们重新安排工作。