汽车行业在任何国家都是重要产业,涉及到庞大的产业链,还与工会的力量紧密相连。
因此,在任何一个国家,汽车行业都备受关注,其决策和发展往往会引起广泛的社会影响。
对于外资投资汽车产业,各国政府通常会持谨慎态度。
这是因为外资的进入,可能会对本国汽车产业带来各种影响,包括市场竞争、技术转移、就业等方面。
张启明在向英伦政府表达收购汽车品牌的意愿后,已经得到政府的同意。
英伦政府却提出了一个条件,要求将公司留在英伦本土进行生产。
这一点对于张启明来说,显然是无法接受。
他深知英伦和米国一样,汽车工会的力量异常强大,而且人工成本居高不下。
这使得本土的汽车工业,面临着巨大的压力,许多企业都陷入了困境。
张启明收购汽车品牌后,自然不会选择留在英伦本土冒险。
他的计划是将这些汽车品牌,和生产线转移到其他地方,以降低成本并提高竞争力。
为了进一步了解相关情况,张启明与负责汽车洽谈的负责人海伦进行沟通。
他拨通海伦的电话,要求她前来办公室面谈。
没过多久,海伦便带着一份资料走进了张启明的办公室。
他走到张启明身旁,轻声说道:“boss!”
张启明问道:“这三家汽车品牌,情况调查的怎么样?”
海伦汇报道:“boss,经过我们调查之后,我们认为宾利可以暂时放弃。
宾利汽车在70年代因为经营不善停摆了一段时间,80年对大众汽车收购重启生产。
我们调查后发现决定权在大众汽车手上。
想要收购势必会和大众汽车产生竞争。
我们认为可以先行收购路虎和捷豹两个品牌。”
“那就先行收购路虎和捷豹!”张启明拍板道。
张启明又想到,就是在这一两年,福特公司貌似也在准备收购英伦汽车品牌。
后世,路虎和捷豹就是被福特收购过
张启明提醒道:“收购动作一定要快,我担心可能会有另外的资本介入收购。”
“好的,boss!”海伦说道:“我们和他们接触过后,都有出售的意向。
只是目前价格还没有谈到位。
捷豹的报价是34亿美元。
路虎报价是10亿美元。
从目前的市场价来看,他们的估值报价都远超市场价。
我们分析后认为捷豹的估值,在20~25亿美元左右比较合适。
路虎是以越野车为核心,主要依赖的是增幅订单和小众消费者。
年产量也才2万辆左右,估值最多2亿到4亿美元就已经不错。
太高的话,我认为没有收购价。”
张启明听后,点了点头,这两家公司狮子大开口。
他猜测可能是自己这段时间的大手笔收购,让这些企业都想在他身上咬下一块肥肉。