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第三百四十七章 值得与抄袭（第2页）

但就是李锐疯狂吐槽的骑行品质放在这1951年，已经是嘎嘎乱杀了。

威廉感觉自己油门一拧，这车就能轻松上60公里的时速，比现在很多车提速快多了，而且操控也非常灵活，自己轻松变向都很舒服啊！

还有排气声也很好听，低沉有力，不暴躁。

当威廉恋恋不舍的从试驾车上下来的时候，他脸上只有欢喜。他的这模样被一旁的记者抓拍到了，然后咔嚓一声按下快门记录下来。

实际上不仅仅是威廉，现场抽出来的幸运观众们在体验了闪电之后，他们一个个都惊呼不可思议。

对于李锐来说这是一台非常一般，除了好看来说一无是处的车。但是对这个年代的人来说，却是一种非常棒的好车了。

台上的中方人员，有一位穿着改良版立领中山装。

他是被中央任命为牵头组建“闪电”摩托车厂的第一任厂长孙洪波。

他和今天来着开百货展览的大多数领导一样，在出国前或者是牵头搞厂子前，都被集中起来听过中央里那位负责文化宣传和教育工作的李部长讲课。

大家是真的没有想到，李部长除了文宣做得好，关于经营也是有很多独到的见解。

孙洪波很佩服李部长，当真是能者无所不能。

这“闪电”摩托车的经销方式就是李部长给他写了一本小册子教给他的。

孙洪波本来来德国前还是心怀揣测。因为都听说德国的工业强大，德国人还有自己的摩托车产业，自己这中国品牌行吗？

还真没想到，这李部长带人在曙光厂手工篡出来的摩托车，在德国居然这么受欢迎。

看现场的火爆程度就知道了。“孙厂长，看见那个德国人了吗？我知道他，他是德国宝马摩托车在柏林地区的销售总经理。”

有人在孙洪波的耳边低语了几句，同时用手悄悄一指大卫。

孙洪波点点头。随后他便带着翻译笑呵呵的走下展台，一路向着大卫走去。

“这位大卫先生，听说您是宝马摩托在柏林地区的销售总经理。今天来看咱们中国的摩托车感觉怎样啊？”孙洪波笑呵呵的说着。

这倒是把大卫打了个措手不及。因为他是悄悄地来的，他也没想到会被中国人给认出来。

大卫打了个哈哈，准备搪塞过去。

但是孙洪波却道：“来都来了。大卫先生试驾一下我们的摩托，给我们提一些意见和建议吧！”

孙洪波让人推了一辆闪电摩托过来。

现场的人，和拍照的记者都注意到了这边。大卫有些赶鸭子上架，但是他还是跨上了摩托。

因为他想亲身感受一下，这台看上去很炫酷的摩托到底怎样，能不能成为宝马的对手。

而当他骑着摩托绕了一圈之后，他脸上的表情显得很僵硬。因为这台引擎太顺滑了，力气也够大（在后世，闪电使用的引擎以力气小而著称）。

骑行品质比想象的要好很多。现在唯一让大卫感觉到宽心的是，中国人并不是现在立刻发售这台摩托。

如果他们现在就在德国全面铺开销售这台摩托的话，那么宝马的市场份额必然受到挤压。

就在大卫闷闷不乐的时候，那个中国人孙洪波还凑了上来。

在大卫看来他非常不知好歹，居然还敢开口提问道：“怎么样，大卫先生，这车比你们宝马的如何？”

大卫抬头看了眼孙洪波，并且看了许久，然后强撑道：“我依旧坚持，目前宝马R24依旧是德国最棒的摩托！”

说完他转身挤入人群就走。

孙洪波笑呵呵的，也不生气，只是转头对身边的人问道：“刚刚照片都拍下来了？“拍下来了。”

“嗯，发给德国和苏联的报纸。”就在大卫刚刚走出人群，还未走远的时候，他就听到摩托展台那儿传来一片巨大的欢呼声。

因为中国人终于公布了这台车的售价，约合699美元一台。这个价钱在这个年代自然不算便宜。

如今美国纽约平均工资在180美元一个月。

但是俄赫拉马洲的工人一个月只有110美元一个月。

如今的德国经济刚刚恢复到战前，699美元是很多德国人一年或者一年半甚至两年的收入了。