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第132章 幻想汽车（第2页）
对、闻名世界的幻想世界还没有成功，还是一家创业型公司，需要拉投资才能继续生存下去。
造成这个原因的只有一个，那就是幻想汽车的追求。
无论是极致科技，还是极致外表，都需要投入大量的资金去研究。
现在不是新能源时代，幻想汽车虽然是网红汽车，销量也不能和传统车企相比。
回笼的资金不如投入的资金，自然会处于亏损状态。
幻想汽车成立了十五年，融资了十五次。
因为亏损，加上投资者的一次次失望，幻想汽车的估值已经只剩下一万五千亿了。
对于闻名世界，潜在客户六百亿的幻想汽车来说，这个估值不高，还低了很多。
像幻想汽车这样的情况，国家只要对新能源企业有一点倾斜，就能一飞冲天。
而即将到来的整个新能源板块大涨，就有可能是国家政策改变。
也就是说，幻想汽车起飞已经是注定的事情了。
想到这里，张悟笙不得不佩服起伊敏的眼光。
“伊经理，幻想汽车潜力很大，就纳入到我们收购目标。
你还有什么看好的目标？”
“董事长，我觉得在加一个幻想汽车就好了。
其它的电动车企业，我们可以加大掌控的股份。”
“伊经理，我们现在有多少幻想汽车的股份？”
年前从博辉投资买来的八万多亿新能源股份，基本上包括了新能源行业所有稍有名气企业的股份。
以幻想公司的名气，博辉投资不可能不投资。
“董事长，我们有博辉投资百分之二十五的股份。”
百分之二十五，四分之一了。
“伊经理，怎么有这么多幻想公司的股份？”
“董事长，据我所知，博辉投资是幻想投资初始投资方，还是唯一的初始投资方。
当年幻想汽车创始人、都天，以一份企划案从博辉投资拿到了一亿的投资。
博辉投资也因此得到了幻想汽车百分之七十的股份。
之后幻想汽车四轮融资中，博辉投资每次都跟投，掌握的股份也提升到百分之八十。
只是到了第六轮融资的时候，博辉投资放弃了跟投，股份下降到百分之七十五。
之后幻想汽车的九轮融资，博辉投资都没有跟投，所掌握的股份也降到百分之二十五。”
十轮融资都没有跟投，还能拥有百分之二十五的股份，已经不少了。
这全都靠底数大，才能不怕稀释。
“伊经理，你怎么对幻想汽车这么了解？”
“董事长，前段时间幻想汽车送来了第十六次融资邀请，我才专门了解了幻想汽车。”
一听幻想汽车要第十六次融资，张悟笙一下子来了兴趣。
“伊经理，这次幻想汽车融资规模有多大，我们有没有机会拿下大部分份额？”
“董事长，据我打探出来的消息，这次幻想汽车是研究出来了新车型，有信心跟燃油汽车相争，要扩大厂房、上下游产业链，才要进行融资。
要想建立一个产业链太消耗金钱，这次幻想汽车的融资规模是前所未有的，达到了二万亿。”
