怪力小说网

258北京水系治理（第2页）

汪舜华则对朱骥等人说：“古人说‘刑不上大夫’。我虽然崇尚‘王子犯法，与民同罪’，但不希望有人一身伤爬到面前，说是被屈打成招的。”

朱骥道：“太后放心，臣自会做得完满。”

汪舜华点头：“涉及到朝臣的案子，要办就要办成铁案，让他无话可说，也让旁人无话可说。”

案子要查，但是也要讲究技巧。

接着，一个巨大的好消息传来——民间富商郑德林满载一船丝绸到奥斯曼帝国经商，发现那里的马匹体格匀称，头小清秀，眼大光明，而且耐力好，适合长途奔袭。于是倾其所有，用一万匹上等丝绸换回了20匹种马。经过万里跋涉尤其是返程途中几次遇到大风雨，来到广州的只剩下8匹，全部敬献给朝廷。

汪舜华得报大喜。她听说过阿拉伯马的名声，但因为距离遥远，实在不敢做此奢望。当下不仅立刻派人去南京接取，而且亲自带着文武重臣和苑马寺的养马官们去看，果然发现这些马匹肢势端正，肌腱发达，蹄质坚韧，体质结实。

养马专家刘昀就夸赞：“真是好马！想来汗血宝马不过如此了。”

汪舜华赐名天方马，重赏郑德林。不仅还他绢二万匹，还赏赐千金，免了他五年的关税；随后命将马匹交给辽东和甘肃苑马寺配种。

当年汉武帝为了汗血宝马不惜一战，眼前的买卖，实在划算。

阿拉伯马遗传性好，据说世界上许多马种都有它的血统；汪舜华拍了拍马屁，真切的希望这种马在中国能够壮大血脉。

郑德林还说起了那边的情况：“他们的祖上是突厥人，当年成吉思汗远征花剌子模，被迫西迁，来到罗姆国，负责保卫王国北部的边境。罗姆国衰亡后，境内诸侯割据，他们的祖先也趁机举事，建立王国，派兵远征，所向无敌。听说他们的国王不穿华丽的衣服，每天和普通士兵一起吃饭，甚至连马匹，都要亲自喂养。”

没多久，工部尚书徐埕呈上了有关京城水系治理的方案。

去年回京以后，徐埕并没有闲着，参与北海的疏浚，但这显然大材小用。汪舜华让他研究京城的水系治理。城市规划摆在这里，可以想见，要不了几年，就会成为真正的百万人口大城市，偏偏北京是北方地区，干旱少雨，又地处永定河与潮白河冲积扇脊部，河水绕城郊流出，因此确保城市的饮用水就成了大问题；同时，北京雨水相当集中，防洪也是个大问题。甚至可以说，防洪比抗旱来的更重要，毕竟现在没有大规模工业用水，人口也不过百万，有太液池在那里，怎么着也有办法。

北京历代治水，都围绕着开发利用永定河与潮白河水资源，并防治其洪水灾害。

徐埕继续发扬调查研究的好作风，到处实地勘察，提出要疏浚通惠河、新构香山引河、兴建永定河堤岸工程等一整套方案。

对照沙盘，汪舜华和群臣听取和审议了徐埕的方案。

很多人认为工程规模太过巨大，建议缓行，但是汪舜华摆手：“别的包括城墙、道路都可以缓，独水利工程不可以，这是关乎百姓生死、农业生产的基础工程，耽误不得。”

于是命徐埕为河道总督，总领京城河道治理。

徐埕率领学生们和五万工匠，用了五年时间，干了几件大事。

一是修浚通惠河。

北京作为北方重镇，尤其成为首都之后，航运就成重要的着力点；京杭大运河建成后，如何确保航道畅通，则是历代官府的必修课。其中最重要的就是由水利学家郭守敬主持修建的通惠河，解决了大运河的最后结症，使货船可以直接运到大都城里的积水潭。

明初，徐达修建北京城时，北京城的南城墙向南移。因为通惠河与积水潭的联系被切断，积水潭也与京杭大运河失去了关系。如今很多大宗货物，一般都到通州便弃舟，改用马车运进朝阳门，极大了增加了运力成本。

对此，历朝都想过疏通，直到嘉靖七年，在巡仓御史吴仲的主持下，才又真正疏通通惠河。

徐埕的想法和吴仲不谋而合，就是按照郭守敬的遗迹进行疏通，再次引水入北京城。

汪舜华同意了这个方案，郭守敬在历史课本上是大书特书的一笔，跟着他走没错！——何况徐埕说的很有道理。

于是徐埕按照元人故迹，以凿以疏，从昌平县的白浮村神仙泉引水，向西流再折向南，一路上汇集了一亩、榆河、玉泉等众泉，再截取沙河、清河的上游，共流入瓮山泊；再经长河（高梁河）流入西直门的水关到积水潭；从积水潭东的万宁桥（步粮桥、后门桥）经皇城的东墙外流过沙滩、北河沿、南河沿，经御河桥南，出丽正门东水关，再转向东南流入文明门外的金闸河；再从金闸河往东20里流到通州区张家湾西的高丽庄，入白河。全长一百六十里，为节约水量保障漕运，对原有的闸坝进行改造，只保留五闸二坝；同时，漕粮运输实行剥船，船只不再过闸，由人工从闸下搬运粮食到闸上游停泊的船上，以适应在水少的情况下仍可保持通航。

这项工程历时八个月，第二年春三月竣工投入使用，当年就运粮800万石，省脚价银80万两，朝野官商一致赞扬。时值会试，天下士子云集京师，纷纷作诗称颂。

这项工程施工上最大的难点，是瓮山泊。