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第八百五十章 水陆并进战术（第4页）

若是守军丢来火罐，牛又怕火，一惊之下倒冲本阵，岂不得不偿失？”

生活经验不足的李孟羲，他的想法太不切合实际了，幸好张飞使唤惯了牛熟知牛的脾性，把这个很蠢的战术给驳斥了。

既然牛用不了，那肯定，马，骡子也更用不了。

畜力用不了，那就没有别的动力了，除非，加上动力，比如，电动机。

李孟羲若有所思，电动机该怎么做来的，似乎是两个半环形的磁铁和线圈，呜呜的转。可，电动机纵是有了，电呢？难。

给刀车增加动力的方法，已行不通。剩下的，只能是设法破坏刀车了。

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刀车是木制，所以破坏刀车的方法有，火攻法，丢火罐焚烧敌方刀车，或者可以拿斧头去把对方刀车砍坏。

前面，投掷武器加入了火罐，为破甲，攻桥的士卒的兵器最好是锤斧二器，正好，现在又有破坏刀车的需要，没有什么比斧头锤子砍车更犀利的存在了。

反之，若要防火防砍，刀车应该湖上一点湿泥，且最好蒙上一层铁皮。

再考虑到，真正作战之时，临时去赶制带有棘轮握把还蒙有铁皮的刀车，时间不够，解决方法有二，一是将棘轮和刀车车体拆分掉，平日里拉着走，全军只需刀车一辆，就足以在争桥作战之时发挥大用。

要是觉得浪费运力，那就可以用【仓鼠战法】，刀车不必随军携带，可以在半路上伐了木头把车轴车体加工好，就丢在路边。等前边遇桥的时候，直接快马加鞭把车再运到前线。

刀车的整个车体全都可以用木头做，独蒙车铁皮没办法临时加工，没办法临时加工的铁皮，可以随军携带上几张，几张铁皮并不怎么拖累运力。

要是为尽可能提高物资的通用性，可把铁皮做成块状装甲，确切的说，可以把铁皮做成铁皮盾牌。这样，军备不足之时，铁皮盾可以发给士卒作战，需要加强刀车防御时，盾牌就一块块钉在刀车上。

再考虑到形状问题，方形的盾牌更容易拼凑，圆盾则容易有死角，所以，铁皮盾牌最好是方盾。再考虑到，穹形结构扛重击能力比较强，所以方盾最好是有大弧度的形状，就比如罗马大盾那样。

桥面攻守战的所有过程，至此推演完毕。

守桥作战之最佳战术，乃是守方以刀车陈列在桥面中间，或者陈列在桥四分之一位置，陈列中间，为均势，陈列四分之一，是杀伤之势，敌军士卒近我河岸，弓弩杀伤效率将可达最大。

于攻桥，攻桥最佳战术，乃是以刀车为先锋，士卒推刀车前驱。刀车一可推进，二可在桥头守军有壕沟枪阵时，刀车为填壕突阵的不二之选。

桥面作战，攻守双方最佳兵力配置为，岸上以弓弩为重，桥面之上的厮杀，最佳配备为重甲之士一手持盾，一手持斧锤凿，斧锤凿用于破甲，亦用于破坏敌军刀车。

桥面狭窄，兵力难以展开，前排厮杀只是少数，而双方后堵阵列漫长，故，后排可用标枪、火罐、渔网、石灰等物抛掷杀敌。

便于投掷的火罐于平日无用，多带拖累，故，便有【仓鼠战法】，平日扎营，起窑烧陶，陶器留于路旁不必携带，需用之时，骑兵回赶拾取。

另，树木，柴草，石块，石灰等物，亦可用仓鼠战法囤积于路。

桥面攻守战法，就这些，没了。

总的来讲，守的一方是总体占有着极大优势的，不管如何，攻击的一方很劣势。

最后的讨论，若两方士卒战力等同，攻方去攻桥头有壕沟有瓮城的守方，攻方大抵会死多少人才能攻克桥头堡。

“大抵，五一之数。”关羽沉声说道。

五一之数，是五比一的伤亡比，攻方死伤是守方五倍，这个伤亡比，不比攻城少了。

攻桥战太难了，李孟羲不由挠头。

这时，许久没插话的简雍说了一句，“攻桥头如此艰难，何必强攻？何不攻他处？”

李孟羲跟关羽立刻向简雍看去，“怎讲？”李孟羲问。

简雍上前挪了一点，他伸着手，在画着长桥的的纸张上，在桥两边各虚画了一下，“水路并进，桥上攻，水上也攻。”

（咦？）李孟羲瞪大了眼，他思路一下打开了。

一直骑盯着桥面不放，没留意到，其实完全可以用船渡水登陆。

水陆并进，或并不需要滩头强登，其实只需要一些船载着一些士兵，在桥上下游向对岸进发，这时，我军进攻的船往哪里靠岸，对方将领就必须在哪里进行防备，而且，我方一只船，假如只载百人，那么，敌军至少得留三百人才能完全防御的住我滩头登陆。

由此，阳谋诞生了，不管我军船上载的是弱兵，还是精兵，不管我方是真要登滩靠岸，还是虚晃一枪，我方船只只要在水上摆出一副要靠岸的架势，只要船停在水上对方就必须万分小心。