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第366章 全自动轨道铺设车（第2页）

赵学成一边说，一边在模型车尾部指着几个小小的锤子。

“具体压实的力度和次数，都由车上的控制系统根据地面情况智能调节。它综合分析重力加速度传感器和线性位移传感器的信号输入，做出最优的控制决策，从而保证轨道达到标准。”

“压实结束后，车尾还带有混凝土浇筑系统，可以直接在钢轨两侧浇筑轨道混凝土块，进一步加固轨道。”

“最后，车头部的摄像监视系统会对已完成的铺轨质量进行全方位扫描，如果发现任何偏差，控制系统就会命令机械臂进行调整，直到达到精度标准，然后自动开启下一个工作循环。”

“所以，整套系统实现了从铺设、压实到检查的全自动化闭环控制，大大提升了铺轨效率和质量。”赵学成表示。

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在场的专家们听赵学成耐心讲解工作原理时，个个都目不转睛，生怕漏掉任何一个细节。

他们也会时不时举手提问一些技术问题，赵学成都给出了清晰而详尽的回答，直到所有的疑虑都得到澄清。

“太神奇了!这套自动系统把我国铁路建设带入了一个崭新的时代!"

"先进的闭环控制系统可以实现精准的过程控制，这在之前是不可能做到的!"

"光靠人力要完成这样精细的作业，效率之低可以想象。这套设备无疑将效率提升一个数量级!"

"是啊，以前我们铺设一公里铁路至少需要几百人辛苦工作，现在可能一两天就可以完成啦!"

"届时铁路建设的进度会快得惊人，这对国家发展意义重大啊!"

"我建议工业部和交通部必须重点支持这项技术的研发!"

。。。。。。

在场的各界专家你一言我一语地讨论着，都对这台自动铺轨车赞不绝口。

工业部部长和交通部部长也是一脸震撼之情，他们作为国家相关领域的最高决策者，自然更能深刻认识到这项技术进步的意义。

两位部长看着赵学成，都不禁暗自感叹，这年轻人的想象力和创新精神实在令人刮目相看，简直是国家宝贵的技术资源。

想到最近几项重大技术的突破，无一不出自赵学成之手。

有时候他们都想扳开赵学成的脑袋，看看里面装的是什么。

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