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第五十三章 敌为我用（第2页）

周青峰却看不上些许货物，摇头道：“我们不需要俄国步枪，但我们缺运力。”

“缺运力？”

“我们正从德国大量进口机械设备和武器，这些欧洲船运到上海得跑两个月。如果能利用横跨欧亚的西伯利亚铁路，半个月就够了。”

啊……陆运？！

徐世昌听得“嘶”了一声，脑壳仿佛开窍般一亮。寻常人只会想到海运，只有熟知地缘的人才会在短时间将德国货物跟俄国铁路联系起来。

这位周天王脑子很活嘛。可细一想，徐又摇头道：“俄国人能帮我们运货？现在中俄关系可不太好。”

要不是有日本这根钉子，哈尔滨的沙俄租界已经被国防军给拆了，连“中东铁路”都得夺回来。

俄国人之前还给在旅顺的日本人运军需，十有八九是英国人出钱采购俄国粮食送给日本军队。

“利益面前，没有什么不可以的。俄国官员都腐败的很。”周青峰又深入想了想，“其实目前西伯利亚铁路的运力根本没得到有效利用。

除了贩运些土拨鼠皮之类的劣质货，远东地区根本没有什么货物可以从西伯利亚铁路运回欧洲。

近万公里的铁路空空荡荡，哈尔滨的火车车厢经常是空箱返回莫斯科。莫斯科也就运点军需来远东。”

磺胺和霉素类药品刚刚出现，价比黄金。

但列强各国很快就会将其大规模生产，尤其是英美基础工业扎实，很容易把这些玩意的价格压下来。

周青峰给帝都发了份电报，提出自己的想法——利用特效药的高价和俄国官员的贪婪，让他们把德国货从圣彼得堡上岸，经过西伯利亚铁路运到东北。

这至少能节省一半乃至三分之二的时间，且有效分担海运负担。比如德国的采煤和冶炼设备就在鞍山落户，就地组建鞍钢。

另外开发大庆油田也要提上日程，相关设备也得尽快就位。

帝都很快回复：“东北情况复杂，不适合立刻上大项目。但普通煤铁矿开采可以考虑，大庆油田暂时不动。具体事项让徐世昌牵头。

至于利用西伯利亚返程空箱的问题，农业部正规划在东北开发黑土地，比如种植土豆等高产作物。可就地建立食品加工厂，向俄国出售烈酒。”

毛子喝酒没啥要求，伏特加大多用大麦黑麦酿造。但土豆也可以酿酒啊。红薯都可以酿造“地瓜烧”，反正不是会喝瞎眼的工业酒精。

只要思路打开，敌人的铁路也可以为我所用的。毕竟运力这东西，有需求和市场才能将其发挥出来。

徐世昌领命去跟俄国提督罗柏谈。当得知中国人想用特效药换铁路运力时，罗柏的眼睛也是一亮。

相比实物，运力这东西看不见，摸不着，想要做手脚可太容易了。西伯利亚铁路别说返程空载，来程往往也装不满。

近万公里的铁路上多开几个班次的列车，谁能知道？

只是运力这东西涉及面广，尤其是要打通圣彼得堡港口的运输，整个链路过程非常复杂。但好在高额收益是打通关系最好的敲门砖。

当帝都方面表示愿意用一份能救命的磺胺换一吨铁路运力，事情就好办多了。

外交部派出蒋作宾为首的采购团队，沿着西伯利亚铁路出发向西，一路坐火车抵达圣彼得堡，然后再乘船抵达德国汉堡。

德皇巴泽尔一世也很意外，同时对利用俄国铁路想法非常看好，并希望路线若是畅通，可以运送钨矿等中国货物到欧洲。

蒋作宾从德国采购一批食品机械从汉堡返回，几十吨货物一路上安安稳稳的运到哈尔滨。由于沿途打点的好，全程只需十五天。

若是要走海路，以当前海轮的航速，没两个月搞不定。

能治败血病的磺胺，治梅毒的青霉素，治肺结核的链霉素，这些东西一旦工业化生产，产量暴增，价格就会大幅下降。

中国有极大的意愿向欧洲出口药品，跟列强争夺其内部市场。

第一次运输的顺利极大刺激了中俄德三方的利益相关群体。尤其是卡住铁路线的俄国铁路部门更是找到一条发财致富的好路子。

就在沙俄官方不明所以的情况下，中德之间的铁路货运量骤然提升。第二次就运来五万条毛瑟98式步枪和上千万发弹药。

这还不到一千吨，一趟重载列车就运走了。

对这点运量，俄国人自己都不满意。希望中方多运点东西，或者向中方提供点货物——徐世昌才知道救命的药品能让人多么疯狂。

一个人的衣食住行消费有上限，但对生命的消费没上限。只要能活命，就会舍得花钱。

于是比利时的钢铁、德国的机床、捷克的锻机、瑞典的矿机，欧洲各国的工业品仿佛找到莫名其妙的买主，呼呼的被送往俄国人的地盘。

为了赚钱，毛子铁路人员主动加开列车。毕竟蒸汽机车只要烧煤烧水就能开动，运费相当低廉。

沙俄在远东的人口太少，其实根本撑不起这条耗费巨资修建的欧亚铁路。现在这条铁路反而成为中国跟欧洲联系的战略通道。